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今天搭乘的交通工具示意圖，自己畫完都頭暈了
到達箱根湯本站後，剛好銜接上一班登山電車
登山電車從箱根湯本到強羅，電車像台灣的阿里山小火車一樣行駛在山間
全程只有短短的１５公里，可是海拔落差有５２７公尺，所以要搭乘約４０分鐘
途中還會遇到一段「之」字型鐵路，可以看到駕駛從車頭走到車尾換邊開上山
沿途有許多博物館、美術館等的景點可以參觀
但是門票對我們而言很昂貴，而且芋大頭對那也沒啥興趣，所以就沒列入考慮
到達強羅車站後，要改搭乘登山纜車到早雲山站
全程１.２公里，可落差有２１１公尺，含起始站共有六站，要搭乘約１０分鐘
起始站強羅車站拍的照就感覺這路很斜了
登山纜車就靠那條最重要的纜索爬行在陡峭的坡面上
如果有懼高症的就別坐最後一節車廂往下看了
很完美的在會車處跟下行的纜車交會
到達早雲山站後就轉搭乘空中纜車
從早雲山站經過姥子站、大涌谷站到終站桃源台站約要３０分鐘
全程４０３５公尺，是日本第一、世界第二長的空中纜車（世界第一的在瑞士）
約一分鐘就有一班，然後依季節營運時間會有所調整
像１２～２月的末班車是１６：１５，夏日則是晚一個鐘頭
接近姥子站時翻越一個山頭，富士山就出現在我們的右手方
接近大涌谷站的時候，眼前的景色從樹林漸漸轉變成四處冒煙的枯黃泥土
從纜車上往下看這一整片溫泉的源頭，頗有觀看峽谷的感覺
我們在大涌谷站出站去繞繞（在此一定要下車，因為要換別條纜車行駛路線）
一出站就聞到陽明山的氣味，歐～是硫磺味～
跟著人群我們走到大涌谷車站外的名產店
名產店外有隻塞在黑蛋裡的hello kitty
大涌谷名產：溫泉黑玉子，６顆日幣５００円，幾乎是人手一顆
紙袋外寫著吃一顆可以延續七年壽命
那我只吃蛋白可以一半就好嗎？活太久也是很累的...
撥開黑嘛嘛的蛋殼後裡面還是白白的水煮蛋嘛～
原來用溫泉水煮蛋的過程，因為硫化氫與鐵質結合成硫化鐵的緣故，蛋殼就成了黑色
芋大頭獨自一人喀了五顆蛋白，幸好我不愛吃蛋黃，不然短命七年都有可能
到桃源台站後要轉搭蘆之湖海盜船到元箱根港
我們搭乘的船從桃源台港出發，中停箱根町港，航至元箱根港歷時４０分鐘
其實蘆之湖上有很多遊覽船可以選擇，但只有海盜船是可以用周遊卷免費搭乘的
共有四艘海盜船在湖上服務，我們搭到的船據說是仿１７世紀的法式帆船戰艦改建
在網友的文章中看過很多次了，可親眼看到時還是覺得很有趣
船很大艘，沒研究可以容下多少人，只看到上來了許多旅行團，甲板上都是人
因為外頭太擠又太冷了，一開始我們坐在前船艙內看船長開船
中途停靠箱根町港，旅行團幾乎都在這下船，我們倆就跑到甲板上去曬曬太陽
看到紅色大鳥居，元箱根港到哩
看到鳥居就表示你已經進入往神社的參拜道，順著走就可以到箱根神社的山腳
箱根神社的山腳，然後我們沒上去，哈
一方面是怕趕不上回桃源台的船班，一方面是我們兩姐妹都懶啦～～
我們則是順著往下的道路繼續走
豎立在水中的平和鳥居就出現在樹林中，印象中日本在水中的鳥居不多
加我們倆不到五個觀光客經過這，沒有什麼喧鬧聲
我們就在附近走走繞繞拍拍照、坐下來發呆一會感受鳥居下寧靜的氛圍
趕回去元箱根港，要搭末班船回桃源台港，因為今天預定的旅館就在附近
然後很讓人錯愕的...眼巴巴的看著船離去，我們無法上船...
因為芋大頭查到的末班船時間是夏天的時間，冬天是沒有這班船的
所以我們剛剛搭來的那班船就是停靠元箱根町的末班船
那那那～～要正開走的船要去哪？？芋大頭緊張的比手畫腳問站務員
站務員：那是要去箱根町港停的船班，明早才會出發到桃源台
挖哩勒～這下還真是精彩了，芋大頭沒準備沒搭到船的Ｂ計畫耶
幸好站務員要我們先搭往箱根湯本的登山巴士到「宮之下」站
再轉搭有到桃源台的登山巴士
司機旁超多機器，有可以刷悠遊卡的、還有可以自動找錢的機器
搭車的途中芋大頭一路都睜大眼睛緊盯公車上的告示牌，深怕坐過站
幸好轉車過程很順利，過了一個小時我們又回到桃源台港
小妹：很好～這張周遊卷一點都沒浪費到，所有的交通工具我們都坐齊了
= = = = = = = = = = 此 篇 相 關 資 訊 = = = = = = = = = =
箱根導航（中文）
超推薦的工具網站，芋大頭的箱根資訊大部分來自這網站
裡面介紹如何到達箱根、所有箱根交通工具路線、時刻表、甚至溫泉旅館應有盡有
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